Στο σχετικό κείμενο εκφράζεται η ανησυχία για την πορεία εκτέλεσης των έργων ΕΣΠΑ 2007-2013 ...»και που όπως είναι πλέον γνωστό τελειώνει σε λιγότερο από 2 μήνες έχει πάρει εκρηκτικές διαστάσεις και αφορά από τα έργα των αυτοκινητόδρομων μέχρι τα μικρά δημοτικά έργα»
Σε άλλη παράγραφο γίνεται αναφορά στα έργα – γέφυρα στο νέο ΕΣΠΑ (υπενθυμίζουμε ότι το μεγάλο έργο της κατασκευής δρόμου Νέας Σάντας-Ασσήρου είναι μεταξύ των έργων –γέφυρα) και οι βουλευτές τονίζουν: ...Την ίδια στιγμή η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αντιτίθεται στη μεταφορά της χρηματοδότησής τους στην επόμενη προγραμματική περίοδο, ειδικά για έργα που εκκρεμούν από το Γ΄ ΚΠΣ, δηλαδή από την προγραμματική περίοδο 2000-2006, τη στιγμή μάλιστα που το νέο ΕΣΠΑ δεν έχει σχεδιαστεί για να χρηματοδοτήσει υποδομές και σύμφωνα με τον κανονισμό της ΕΕ κανένα έργο δεν μπορεί να χρηματοδοτηθεί από 3 συνεχόμενα χρηματοδοτικά προγράμματα.
Οι ευθύνες της σημερινής Κυβέρνησης είναι τεράστιες, έπειτα από τις διαδοχικές καθυστερήσεις, που κορυφώθηκαν το τελευταίο καταστροφικό επτάμηνο με τη στάση πληρωμών από την πλευρά του Δημοσίου, αλλά και την εγκληματική αδράνεια της Κυβέρνησης η οποία δεν υπέβαλε καν αίτημα παράτασης του ΕΣΠΑ...
Δυστυχώς, έχει γίνει ήδη μεγάλη ζημιά, και επιπλέον θα κληθεί το ΠΔΕ το 2016 να καλύψει όλες τις τρύπες από έργα ΕΣΠΑ που δεν πρόκειται να μεταφερθούν ως έργα  phasing στο νέο ΕΣΠΑ. Σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να επωμιστεί το κόστος το ΠΔΕ, πράγμα τελείως αδιανόητο στην παρούσα οικονομική κατάσταση. Αυτή η κατάληξη βέβαια θα μπορούσε να έχει αποφευχθεί αν από την Άνοιξη όταν πλέον ήταν γνωστό τι γίνεται στα έργα και ποια από αυτά θα τραβήξουν και άλλο χρονικά είχε αποφασιστεί νωρίτερα η τύχη τους.
Καταλήγοντας οι βουλευτές ρωτούν ποιος ευθύνεται για τις καθυστερήσεις, ποιος είναι ο σχεδιασμός για τη νέα προγραμματική περιοδο  και αν έχει υπολογιστεί η ζημιά και στην ιδιωτική οικονομία