Κατ’ επέκταση το κόστος στάθμευσης στο κέντρο του Παρισιού αυξάνεται στα 18 ευρώ την ώρα στο κέντρο και σε πάνω από 12 σε άλλες συνοικίες για τους ιδιοκτήτες των μεγάλων SUV (Sport Utility Vehicles), τα οποία κερδίζουν μεν την προτίμηση ολοένα και περισσότερων οδηγών καθώς συνδυάζουν ανέσεις επιβατικών αυτοκινήτων με στοιχεία off road οχημάτων, αλλά απαιτούν πολύ χώρο και μολύνουν το περιβάλλον περισσότερο από άλλα αυτοκίνητα.

Parking charges for some SUV cars in Paris are set to triple, after a landmark vote passed on Sunday evening.

Read more ? https://t.co/r95kfCJKPo

— Sky News (@SkyNews) February 5, 2024

Συγκεκριμένα, περίπου το 54,5% των Παριζιάνων που συμμετείχαν στο δημοψήφισμα ψήφισαν υπέρ της αύξησης του τέλους στάθμευσης, ενώ το 45,5% απέρριψε την πρόταση, σύμφωνα με τα επίσημα αποτελέσματα. Ωστόσο, η συμμετοχή ήταν χαμηλή, με μόνο 78.000 άτομα από τα 1,3 εκατομμύρια με δικαίωμα ψήφου να ψηφίζουν στα 39 εκλογικά τμήματα, τα οποία στήθηκαν σε διάφορες περιοχές της γαλλικής πρωτεύουσας.

Ο δήμος του Παρισιού αποθαρρύνει τη χρήση αυτοκινήτων στο κέντρο

Το δημοψήφισμα στο Παρίσι διοργανώθηκε λίγους μήνες μετά την απαγόρευση της κυκλοφορίας ηλεκτρικών πατινιών στους δρόμους της γαλλικής πρωτεύουσας μετά την προσφυγή του δήμου και πάλι στη λαϊκή ψήφο τον Απρίλιο του περασμένου χρόνου.

Τα υψηλότερα τέλη στάθμευσης θα αφορούν SUV με κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικούς βάρους άνω των 1,6 τόνων και ηλεκτρικά μοντέλα βάρους άνω των δύο τόνων.

Votation sur les SUV : les Parisiens favorables à une taxation du stationnement pour les véhicules lourds
➡️ https://t.co/vCKp1Ttn7Bpic.twitter.com/mK9tn9LBBH

— Le Parisien | Paris (@LeParisien_75) February 4, 2024

Δείτε επίσης:Εκλογές Ελ Σαλβαδόρ | Ο 42χρονος Μπουκέλε επανεξελέγη θριαμβευτικά πρόεδρος

Πηγή: Politic.gr