Γράψαμε σε ΕΙΔΗΣΕΙΣ και ΠΡΩΙΝΗ τόσα πολλά για την εργολαβία αυτή ώστε παρέλκει να υπενθυμίσουμε τα βήματα του ...Γολγοθά. Ενάμισης χρόνος χάθηκε για να δημοπρατηθεί η απαλλοτρίωση. Κι άλλα τρία χρόνια για να ολοκληρωθεί με πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου επί Σαμαρά! Όταν ήταν έτοιμες οι απαλλοτριώσεις ανέκυψε το θέμα με τη λήξη της περιβαλλοντικής μελέτης. Άλος ένας χρόνος πέρασε για να υπογράψει τελικά ο Λαφαζάνης ως τότε αρμόδιος υπουργός.
Κι ύστερα, ουσιαστικά στα μέσα του 2016, επιταχύνθηκε η κατασκευή για να φτάσουμε στο σημερινό 42%.
Γιατί επανερχόμαστε; Διότι επιτέλους επιλύθηκε το σοβαρότατο πρόβλημα της εξεύρεσης χώρου από όπου ο ανάδοχος θα αναλάμβανε αδρανές υλικό (χώμα) για να στρώσει το δρόμο. Σημειώνουμε ότι στη μελέτη του έργου το Δημόσιο αναλάμβανε να υποδείξει έκταση από την οποία θα έπαιρνε δωρεάν το εν λόγω υλικό ο εργολάβος. Αλλά με την αναρχία που επικρατεί στον τομέα των δημόσιων λατομείων, η "καυτή πατάτα" αφέθηκε στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας. Η αρχική κρούση από το 2013 ακόμα προς το Δήμο Ωραιοκάστρου να δώσει το "ελευθέρας" στην απόληψη υλικού από το αγρόκτημα "Καμάρα" συνάντησε την άρνηση του εκεί Δημοτικού Συμβουλίου.
Πριν λίγες ημέρες όμως, στις 30 Αυγούστου 2018, κι αφού χρειάστηκε η επιστράτευση της αντιπεριφερειάρχη Αθλητισμού Κ. Μακεδονίας Βούλας Πατουλίδου, και τεχνικών της Περιφέρειας που παρέστησαν και υποστήριξαν το αίτημα καθώς και η πολιτική συνδρομή του Περιφερειάρχη Απ. Τζιτζικώστα και του βουλευτή Γ. Γεωργαντά, το Δημοτικό Συμβούλιο Ωραιοκάστρου άλλαξε στάση και κατά πλειοψηφία...(αντιγράφουμε από την απόφαση)
1. Γνωμοδοτεί θετικά και παραχωρεί τη χρήση του αγροκτήματος «Καμάρας», ως δανειοθαλάμου, στα πλαίσια υλοποίησης του έργου: «Οδικός Άξονας Θεσσαλονίκη – Κιλκίς Δοϊράνη, τμήμα από Α/Κ Ασσήρου έως Α/Κ Ν. Σάντας» για ποσότητα υλικού μέχρι 400.000,00μ³
2. Η οριοθέτηση θα γίνει σε συνεργασία με την τεχνική υπηρεσία του Δήμου και σύμφωνα με τους όρους και τις περιβαλλοντικές προϋποθέσεις της υπ’ αριθμ. 147526/2-12-2015 υπουργικής απόφασης
3. Σε συνεργασία με τις υπηρεσίες του Δήμου θα επιλυθούν τα προβλήματα των οικονομικών φορέων της περιοχής που θίγονται από το έργο και τα προβλήματα απορροής των όμβριων υδάτων λόγω της κατασκευής του έργου.
Σημειώνουμε ότι η αρχική εισήγηση ήταν αρνητική και χρειάστηκε ευρύς διάλογος στη συνεδρίαση για να αποφασίσει η δημοτική πλειοψηφία την έγκριση της απόληψης υλικού από την "Καμάρα".
Τι σημαίνει η απόφαση
Η δωρεάν απόληψη υλικού από την ¨Καμάρα" ουσιαστικά δίνει το "πράσινο φως" για την επιτάχυνση των εργασιών κατασκευής και αποπεράτωσης του δρόμου καθώς επιλύει τη σημαντικότερο πρόβλημα που ήταν γνωστό εξαρχής, αλλά η λύση του καρκινοβατούσε. Είναι χαρακτηριστικό ότι από το σύνολο των τεχνικών έργων έχουν κατασκευαστεί τα περισσότερα καθώς εκκρεμούν μόνο οι κόμβοι της Μυγδονίας και της Νέας Σάντας. Σε όλη την υπόλοιπη διαδρομή τα τεχνικά έργα κατασκευάστηκαν και απομένει η επίστρωση της διαδρομής με τεράστιες ποσότητες αδρανούς υλικού που με την εν λόγω απόφαση εξασφαλίζονται.
Αν η επιτάχυνση θα σημειωθεί ή θα προκύψουν άλλα θέματα που συναρτώνται πλέον κυρίως με το οικονομικό περιβάλλον και τη δυνατότητα του εργολάβου να προχωρήσει, μέλλει να αποδειχθεί. Πάντως ο εργολάβος πλέον δεν μπορεί να επικαλείται τη συμβατική υποχρέωση του δημοσίου να του εξασφαλίσει χώρο για απόληψη αδρανούς υλικού.
Και το στοίχημα πλέον είναι αν εντός δεκαετίας από την δημοπράτησή του ο δρόμος Νέας Σάντας - Κόμβος Ασσήρου θα αποπερατωθεί.
