Την κραυγαλέα καθυστέρηση στην αποπεράτωση του αυτοκινητόδρομου Κιλκίς – Θεσσαλονίκης με το από διετίας «πάγωμα» της κατασκευής του τμήματος Νέας Σάντας - κόμβου Ασσήρου αναδεικνύει ο βουλευτής Κιλκίς Θόδωρος Παραστατίδης, με αφορμή και τα συνεχή δημοσιεύματα των εφημερίδων μας, που προσκρούουν σε « ώτα μη ακουόντων»  «αρμοδίων
Ο ανεξάρτητος βουλευτής κατέθεσε στις 19 Νοεμβρίου 2012 επίκαιρη ερώτηση προς τον Υπουργό Ανάπτυξης όπου αφού εκθέτει ένα σύντομο ιστορικό ζητεί συγκεκριμένες απαντήσεις ως προς το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης και ολοκλήρωσης του έργου.
Ειδικότερα;, στην επίκαιρη ερώτησή του ο κ. Παραστατίδης αναφέρει:
Προς : κο Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων.
ΘΕΜΑ : « Οδικός Άξονας Κιλκίς – Θεσ/νίκης ».
ΙΣΤΟΡΙΚΟ : Ξεκίνησε η προσπάθεια ένταξης και κατασκευής του οδικού άξονα που συνδέει το Κιλκίς με την Θες/νίκη από το 1998 στο ΠΕΠ και Γ΄ ΚΠΣ. Ολοκληρώθηκε το μισό τμήμα στον οδικό άξονα από κόμβο Μαυρονερίου έως Νέα Σάντα καθότι αυτό δεν είχε πρόβλημα απαλλοτριώσεων.
Το υπόλοιπο τμήμα από Νέα Σάντα  έως Κόμβο Ασύρου εντάθηκε στο ΕΣΠΑ  στις 03-06-2009 με προϋπολογισμό 88.000.000 E. Δημοπρατήθηκε στις 09-11-2010 και εκ των υστέρων υπήρξε η κήρυξη απαλλοτριώσεων.
Επίσης προέκταση του ιδίου οδικού άξονα είναι η κατασκευή του τμήματος από κόμβο Μαυτονερίου έως είσοδο Κιλκίς. Το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ στις   28-06-11 με προϋπολογισμό 28.000.000 E και δημοπρατήθηκε στις 23-10-2012.
Κύριε Υπουργέ,
Πρέπει να γνωρίζετε πως το έργο αυτό είναι επιτακτική ανάγκη να υλοποιηθεί άμεσα διότι το τμήμα αυτό του δρόμου είναι πολύ επικίνδυνο διότι εκτός των ΙΧ αυτοκινήτων το χρησιμοποιούν και φορτηγά κυρίως από τις γειτονικές χώρες (Βουλγαρία, Fyrom). Αντιλαμβάνεστε λοιπόν ότι δέχεται μεγάλο κυκλοφοριακό φορτίο.
Αυτό που προκαλεί ανησυχία στους πολίτες του Νομού μου αλλά και σε εμένα τον ίδιο, είναι ότι ενώ έχει εγκατασταθεί εργολάβος από την Άνοιξη του 2011, η απόφαση για τις απαλλοτριώσεις έχει δημοσιευθεί προσφάτως (τον 9ο /2012).

Γι’ αυτό ερωτάσθε:
•Να μας ενημερώσετε για την πρόοδο των διαδικασιών και σε ποια φάση βρίσκονται προκειμένου να τακτοποιηθούν οι ατέλειες και οι ελλείψεις των φακέλων όπως αυτού των απαλλοτριώσεων.
• Αν μπορεί να εκτιμηθεί το χρονοδιάγραμμα έναρξης και ολοκλήρωσης των έργων.