‘’Περιχαρής’’ ή ‘’μεμψιμοιρούσα’’ η τοπική εφημερίδα ΠΡΩΙΝΗ, μας αναγγέλλει ότι άνθισαν και φέτος οι γκορτσιές (αγριαχλαδιές) κατά μήκος της κατηφόρας ή ανηφόρας του Μεταλλικού, που αποσπούν το βλέμμα του οδηγού! Μα οι γκορτσιές, έστω και ανθισμένες, που στολίζουν ένθεν και ένθεν τον δημόσιο δρόμο με το βαρύ πλέον κυκλοφοριακό φορτίο, παραμένουν οι ίδιες και μας παραπέμπουν στην εποχή των Οθωμανών!

   Παρά το γεγονός ότι κυκλοφοριακό φορτίο πολλαπλασιάστηκε και οι λειτουργικές ανάγκες των εργαζομένων έχουν πολλαπλά αυξηθεί, ο δρόμος, τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά  και η εικόνα του, με μικρές παρεμβάσεις παραμένει σχεδόν ο ίδιος από κατασκευής, προ αρκετών δεκαετιών.

Είναι φανερές οι απαιτήσεις ανακατασκευής και βελτίωσης των γεωμετρικών χαρακτηριστικών και προδιαγραφών της δημόσιας οδού με το ολοένα αυξανόμενο κυκλοφοριακό φορτίο, από και προς την πόλη του Κιλκίς, κυρίως για ευχάριστη και ασφαλή οδήγηση και αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων, που με την σημερινή πραγματικότητα δεν είναι αυτά δυστυχώς σπάνια.

   Αλλά και η εικόνα που αντικρίζει ο εισερχόμενος ξένος στην πόλη δεν είναι η ενδεδειγμένη. Δεν αρκούν μόνο οι  ΄΄αιδημονούσες΄΄ ανθισμένες νάνες αγριαχλαδιές (γκορτσιές) της Άνοιξης, που τον υπόλοιπο χρόνο υποδέχονται αγριωμένες, αγκαθωτές και ανεμοδαρμένες  αυτόν που ανηφορίζει ένα χιλιόμετρο πριν μπει στο αόρατο ακόμη Κιλκίς. Αξίζει καλύτερης υποδοχής ένας ξένος επισκέπτης, ημεδαπός ή αλλοδαπός, που εισέρχεται επισκεπτόμενος την ιστορική πόλη!

  Εντωμεταξύ, σε όλο αυτό το διάστημα λειτούργησε η Βιομηχανική ζώνη στην περιοχή Σταυροχωρίου, με πλήθος εργαζομένων, άνοιξε το Τελωνείο Δοϊράνης, η πόλη επεκτάθηκε προς τα δυτικά, κτίσθηκαν οι Εργατικές κατοικίες των Αγίων Αναργύρων, λειτούργησε το νεότευκτο Πανεπιστήμιο (πρώην ΤΕΙ), κτίστηκαν τα Βιομηχανικά Σφαγεία, το Γηροκομείο, ο όρχος οχημάτων Δήμου και Αντιπεριφέρειας και αναπτύχθηκαν επαγγελματικές δραστηριότητες, χωρίς την μέριμνα λειτουργικών βελτιώσεων της υπερφορτωμένης πλέον δυτικής εισόδου μιας πόλεως πρωτεύουσας διοικητικού και εμπορικού κέντρου νομού, όπου συγκεντρώθηκε ο μισός πληθυσμός της επαρχίας.

   Εκτός από τα παραπάνω λειτουργικά δεν περιποιεί τιμή για την πόλη η σημερινή εικόνα για έναν ξένο εισερχόμενο, είτε ημεδαπό και κυρίως αλλοδαπό κύρια από το τελωνείο Δοϊράνης.

Γιατί τα γράφομε όλα αυτά: Για να θέσουμε το θέμα ενώπιον των υπευθύνων, αυτών που έχουν την υποχρέωση βελτίωσης ή εξ αρχής σχεδιασμού τέτοιων έργων, που αφορούν την εικόνα εισόδου στην πόλη μας από δυτικά. Οι συνθήκες που δημιουργήθηκαν προς την πλευρά αυτήν μέχρι το Μεταλλικό το απαιτούν. Σε αυτόν τον δρόμο συγκλίνουν τα τροχοφόρα από την Παιονία, την βιομηχανική περιοχή, το Λεκανοπέδιο Μουριών, το Τελωνείο Δοϊράνης!

Συχνά είναι τα ατυχήματα που τα καταμαρτυρούν οι κατεστραμμένες και συχνά αντικαθιστάμενες προστατευτικές μπάρες!

Αν ήμουν εγώ που θα αποφάσιζα, θα πρότεινα έναν δρόμο, όπως τον ωραίο της άλλης κύριας εισόδου Κρηστώνας – Κιλκίς, έναν δρόμο διπλής κατευθύνσεως με νησίδα στο μέσον και πλαϊνές μπάρες, με άπλετο νυχτερινό φωτισμό, από την αερογέφυρα του Μεταλλικού μέχρι το στρατόπεδο Καμπάνη και την σύνδεση με την δυτική περιφερειακή. Μια απόσταση γύρω στα τρία (3) χιλιόμετρα! Έναν δρόμο χωρίς να οδηγεί τους κακόμοιρους οδηγούς σε επικίνδυνες παραβάσεις του ΚΟΚ, που είναι σήμερα! Οι συνθήκες εδώ είναι ιδιαίτερα ευνοϊκές! Δεν απαιτούνται χρονοβόρες απαλλοτριώσεις ιδιοκτησιών.

  Τα τεχνικά και λειτουργικά του δρόμου για την ασφαλή διακίνηση πεζών και αυτοκινήτων είναι έργο των ειδικών τεχνικών μελετητών. Η απόφαση κατασκευής βαρύνει την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Ξέρω ότι ο αντιπεριφερειάρχης Ανδρέας Βεργίδης ενεργεί και πιέζει για βελτιώσεις πρακτικού ενδιαφέροντος. Γιατί σήμερα, ο οδηγός π.χ. από τις Εργατικές Κατοικίες για να πάει στην πόλη του Κιλκίς, πρέπει να κάνει αναστροφή, λόγω απαγορευτικής διπλής γραμμής, κάτω στο Μεταλλικό!  Αλλά και οι φοιτητές του Πανεπιστημίου, βρίσκονται διαρκώς κάτω από την έγνοια πιθανού ατυχήματος. Μαθαίνω πως ύστερα από τόσα χρόνια λειτουργίας, εφέτος με ενέργειες του Δήμου, μπήκε φωτισμός στον δρόμο, που οδηγεί στο Ίδρυμα! Έλεγε με σπαραγμό ψυχής στον διευθυντή των Ειδήσεων στο τηλέφωνο πατέρας φοιτήτριας από την Κρήτη: Δεν θέλω να σκέφτομαι όταν σχολάει η κόρη μου να βαδίζει προς την πόλη μέσα σε χωρίς σχετικές μελέτες δρόμους!

   Αλλά δε μένω με την γραφή μου μόνο σε αυτά. Εννοώ σύγχρονη κατασκευή που να μη δημιουργεί προβλήματα σε όσους διακινούνται προς αυτήν την πλευρά της πόλης του Κιλκίς.

   Νομίζω ότι δε χρειάζεται πολλή συζήτηση, αποφάσεις αρμοδίων, ούτε και μεγάλο προϋπολογισμό για την κατασκευή. Πρέπει να γίνει καθολικό αίτημα, άσκηση όποιας πίεσης και το αποτέλεσμα δεν θα αργήσει να φανεί…

   Θα ήμουν ευτυχής εάν προτού εγκαταλείψω αυτόν τον κόσμο να δω την δυτική είσοδο της πόλης, να είναι διπλής κατεύθυνσης, με νησίδα στην μέση, πλήρη φωτισμό και λειτουργικές διευκολύνσεις των πλησιόχωρων ιδρυμάτων, οικιστικών εγκαταστάσεων και των παροδίων επιχειρήσεων με φανάρια, κόμβους, παραδρόμους, πεζοδρόμια, κλπ…