Δεν είναι μέρες, ούτε εβδομάδες, ούτε μήνες, αλλά παραπάνω από τρία χρόνια από τότε που βάλαμε τις φωνές για το δύσμοιρο έργο της ολοκλήρωσης της αούτομπαν Κιλκίς – Θεσσαλονίκης, στο τμήμα που υπολείπεται από τη Σάντα μέχρι τον κόμβο Ασσήρου.
Ένα έργο με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση που χρειάστηκε 18 μήνες για να αποφασίσουν ποιος φορέας θα διενεργήσει τις απαλλοτριώσεις, δυο χρόνια για να ολοκληρωθούν ετούτες οι απαλλοτριώσεις κι αφού χρειάστηκε να υπογράψουν Σαμαράς και καμιά 40αριά υπουργοί και τώρα διαπιστώνουμε πως ετούτη η ιστορία τέλος δεν έχει.
Απόμειναν 14 μήνες για να αποδοθεί σε χρήση (τέλος του 2015 είναι ο συμβατικός χρόνος περαίωσης του έργου) και τα εμπόδια,  αντί να μειώνονται,  αυξάνονται και πληθύνονται.  

Κατ’ αρχήν ο εργολάβος
Ο ανάδοχος του έργου βρέθηκε «καβάλα στ’ άλογο». Και τώρα ζητάει με το δίκιο του έστω, μερικές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ ως αποζημίωση αδράνειας. Ο ανάδοχος που τον εγκατέστησαν το Μάιο του 2011 για να ξεκινήσει το έργο, χωρίς να ξέρουν από την Περιφέρεια ούτε4 καν ποιος θα προκηρύξει τη δημοπρασία για τις απαλλοτριώσεις!
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό το πρόβλημα.

Έληξαν οι περιβαλλοντικοί όροι
Μαθαίνουμε πως  το νέο εμπόδιο ακούει στο όνομα «Λήξη ισχύος των περιβαλλοντικών όρων» που είχαν εγκριθεί για το έργο.
Ναι,. Χρειάστηκε να περάσουν χρόνια, να λήξει η ισχύς της σχετικής απόφασης για να κινητοποιηθεί, αν μπορεί να  δικαιολογηθεί παρόμοια έκφραση, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Και μαθαίνουμε και μερικά ακόμα περίεργα. Πως η αίτηση για ανανέωση των περιβαλλοντικών όρων ...εμπλουτίστηκε και με αίτημα για παρόμοια άδεια τριών λατομικών περιοχών από όπου θα ληφθεί το αδρανές υλικό που απαιτείται για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου!
Τι να υποθέσουμε άραγε; Πως από την Περιφέρεια γνώριζαν πως ενώ εγκατέστησαν τον εργολάβο τον Μάιο του 2011 για να ξεκινήσει το έργο, ήταν βέβαιοι πως τα έργα θα ξεκινούσαν τρία χρόνια αργότερα ώστε τότε να ζητήσουν άδεια για τις λατομικές κυψέλες;
Ή μήπως στην Περιφέρεια είναι το πρώτο οδικό έργο που κατασκευάζουν ώστε να εγκαθιστούν εργολάβο στο εργοτάξιο χωρίς να είναι λυμένο το θέμα της απόληψης αδρανούς υλικού;
Το γράψαμε εδώ και χρόνια και δυστυχώς επιβεβαιωνόμαστε: Ετούτη η ιστορία θα μας απασχολήσει πολύ ακόμα. Ενδεχομένως μάλιστα με τη συνδρομή και του δικαστικού ρεπορτάζ!

Με επιτυχία εξελίσσεται η υλοποίηση του έργου IpA Shield με την παραλαβή νέου, υπερσύγχρονου εξοπλισμού για το Γενικό Νοσοκομείο του Κιλκίς.

Σύνδεσμος Εφέδρων Αξιωματικών Ν. Κιλκίς

Του Δημήτρη Ιωαννίδη

Με λαμπρότητα και τον προσήκοντα σεβασμό εορτάσθηκε η 74η Εθνική Επέτειος του «ΟΧΙ» της 28ης Οκτωβρίου στο Δήμο Παιονίας. Πλήθος κόσμου παραβρέθηκε στις εκδηλώσεις μνήμης και τιμής καθώς και στην μαθητική και στρατιωτική παρέλαση στο Πολύκαστρο.

Ο κ. Θεόδωρος Πασσαλίδης αναφέρθηκε στη Μικρασιατική εκστρατεία του Ελληνικού Στρατού στη Σμύρνη, την καταστροφή, τοξεριζωμό, την προσφυγιά.

Από την Τετάρτη 29 Οκτωβρίου μετράει ζωή και κανονικά θα έπρεπε να λειτουργεί στο Κιλκίς η νεοσυσταθείσα ΚΖ’ Εφορεία Αρχαιοτήτων με έδρα το Κιλκίς. Μια θετική εξέλιξη για την πόλη και τον νομό για την οποία ενημερώσαμε κατ’ αποκλειστικότητα πριν δυο εβδομάδες με αφορμή και την ψήφιση του νέου οργανισμού του Υπουργείου Πολιτισμού (ΦΕΚ 171, τ.Α’, 28-8-2014).
Ωστόσο η πραγματικότητα απέχει ακόμα από το σχεδιασμό του Υπουργείου καθώς οι σφοδρές αντιδράσεις των αρχαιολόγων αφενός και η ανεπάρκεια κτηριακής υποδομής – για την οποία προειδοποιήσαμε άλλωστε-  στο Κιλκίς εμποδίζουν την υλοποίηση της αποκεντρωμένης λειτουργίας της αρχαιολογικής υπηρεσίας προς το παρόν τουλάχιστον.
Στο Μουσείο Κιλκίς αυτό που υπάρχει ως υποδομή φιλοξενίας της νέας υπηρεσίας που απαρτίζεται από 14 υπαλλήλους είναι μια …καρέκλα!

Υγειονομική ταφή επιτάσσει η Πολιτεία σε χώρους που καλούνται να υποδείξουν οι δήμοι. Δείγματα 1600 νεκρών αιγοπροβάτων πήρε η αρμόδια Κτηνιατρική Υπηρεσία του ν. Κιλκίς. Αίτημα για αύξηση της ενίσχυσης, πέραν των 30 ευρώ/κεφάλι υπέβαλε η Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας.