Η ατμοσφαιρική ρύπανση στη Θεσσαλονίκη, αν και έχει βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια, εξακολουθεί να αποτελεί πρόβλημα, σύμφωνα με τον Νίκο Μουσιόπουλο, επίτιμο καθηγητή Μηχανικής της Αειφορίας. Σε δήλωσή του στο ΑΠΕ – ΜΠΕ, τονίζει ότι τα υψηλά επίπεδα ρύπανσης παραμένουν και απαιτούν περαιτέρω βελτίωση.
Ο κ. Μουσιόπουλος αναφέρεται στην πρόσφατη ετήσια έκθεση της IqAir για την ποιότητα του αέρα στην Ευρώπη, την οποία επικαλείται ο Δήμος Καλαμαριάς. Ενώ αναγνωρίζει τη σημασία των μετρήσεων, προειδοποιεί ότι η αξιοπιστία των σταθμών παρακολούθησης δεν έχει πιστοποιηθεί με ενιαία κριτήρια, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τα αποτελέσματα.
Σύμφωνα με τον καθηγητή, πριν από 15 χρόνια η Θεσσαλονίκη ήταν ίσως η πιο ρυπογόνα πόλη στην Ελλάδα και μία από τις χειρότερες στην Ευρώπη. Η βελτίωση της κατάστασης αποδίδεται στη βελτίωση των κινητήρων και στη μείωση της χρήσης αυτοκινήτων λόγω οικονομικών παραγόντων. Ωστόσο, η επιβάρυνση από πετρελαιοκίνητα οχήματα και τις οικιακές θερμάνσεις παραμένει σοβαρή.
Ο κ. Μουσιόπουλος υπογραμμίζει ότι η ποιότητα του αέρα είναι φτωχή ή πολύ φτωχή, σύμφωνα με τα κριτήρια του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος. Επίσης, αναφέρει ότι η επιβάρυνση από σόμπες και τζάκια είναι σημαντική και καλεί τους πολίτες να επιλέγουν ασφαλέστερες μεθόδους θέρμανσης.
Ο Δήμος Καλαμαριάς προτείνει μεγάλες παρεμβάσεις πρασίνου ως λύση για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στην πόλη, τονίζοντας την ανάγκη αξιοποίησης του πρώην στρατοπέδου Κόδρα ως μεγάλο μητροπολιτικό πάρκο.
Δείτε όλη την ροή ειδήσεων
