Στο savoir vivre της σχολικής ζωής υπάρχουν πολλά κεφάλαια που προκαλούν στους μαθητές περισσότερο αντίδραση παρά χαρά για τη διδακτική διαδικασία. Δεδομένων μάλιστα των προβλημάτων που παρουσιάζονται και εφέτος στα σχολεία της χώρας, με τις ελλείψεις σε εκπαιδευτικούς και αναλώσιμα, είναι βέβαιον ότι κάθε ευχάριστος συνειρμός και κάθε κίνητρο που μπορούν να δώσουν οι γονείς στα παιδιά τους για να «ξαναθυμηθούν» τη σχολική καθημερινότητα είναι καλοδεχούμενα.

Σε «ριμέικ» της υποθαλάσσιας αρτηρίας της Θεσσαλονίκης, ενός έργου που δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ, αλλά χρέωσε το Δημόσιο με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, οδηγείται το Μετρό Θεσσαλονίκης μετά τη νέα γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) για τις αρχαιότητες του σταθμού Βενιζέλου, ο οποίος οδηγείται σε κατάργηση, με αποτέλεσμα να ανατρέπεται ο σχεδιασμός της κατασκευής του μητροπολιτικού σιδηρόδρομου της πόλης.

«Αγώνα δρόμου» κάνει η υπηρεσιακή κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει τα εκατοντάδες κενά στα σχολεία, που χαρακτηρίζουν μια απο τις δυσκολότερες χρονιές στην ιστορία της χώρας. Οι εκπαιδευτικές Ομοσπονδίες καταγγέλλουν την πρώην ηγεσία του υπουργείου Παιδείας για προχειρότητα και αδιαφορία σχετικά με την οργάνωση της εφετινής σχολικής χρονιάς, που ξεκίνησε με περίπου 250 νηπιαγωγεία και δημοτικά σε όλη τη χώρα κλειστά και ελλείψεις 25.000 εκπαιδευτικών.

Βαρύτατες ευθύνες στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) καταλογίζει η ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ για τα «φέσια» προς την επιχείρηση από μπαταξήδες, οι οποίοι μπορούν ανενόχλητοι να μετακινούνται σε νέο προμηθευτή χωρίς να έχουν εξοφλήσει τους λογαριασμούς τους.