Από την ημέρα χωρίς αυτοκίνητο του Σεπτέμβρη 2010 καθιέρωσα την κάθε μέρα χωρίς αυτοκίνητο, με κάθε καιρό, κάθε ώρα, με κάθε εποχή προσθέτοντας ευχάριστους χρόνους στην καθημερινότητά μου.
Εξαίρεση απετέλεσαν τα πρωινά του Σαββάτου λόγω μεταφοράς των οπωροκηπευτικών παραγωγών από το παζάρι και ελάχιστες άλλες φορές αναγκαίας χρήσης του αυτοκινήτου.
Ελάχιστη είναι η απόσταση του σπιτιού μου από το κέντρο μόλις χίλια πεντακόσια μέτρα με ελάχιστη κατανάλωση χρόνου κάτω των είκοσι λεπτών με χαλαρό περπάτημα, χρόνος κατά πολύ λιγότερος αυτού που απαιτείται για να ψάχνεις παρκινγκ.  
Πολλά τα οφέλη αυτής της λειτουργίας με πρώτο αυτό που έλεγα πάντα ότι ο υγιεινότερος και οικονομικότερος τρόπος μετακίνησης είναι το περπάτημα.
Σε όλους μας είναι γνωστή η έως διπλάσια κατανάλωση βενζίνης μέσα στις πόλεις με την εναλλαγή όλων των ταχυτήτων ή το σταμάτα ξεκίνα της καθομιλουμένης. 
Η απαλλαγή του κέντρου από ασκόπως κυκλοφορούντα αυτοκίνητα και διπλοπαρκαρισμάτων του κεντρικού δρόμου προσδίδει στοιχεία κυκλοφοριακής ευρυθμίας.
Αναρωτιέσαι περπατώντας για την πολυετή καθυστέρηση της πεζοδρόμησης της 21ης Ιουνίου μεταξύ των δύο φαναριών  ή καλύτερα από την Οικονομική Εφορεία μέχρι το Επιμελητήριο.
Είμαστε η μόνη πόλη της Ελλάδας που δεν πεζοδρόμησε τον εμπορικό της δρόμο και τα λιγότερα μέτρα πεζόδρομου. Σε όλες τις πόλεις μας περπατάς τον πεζόδρομο με τα μαγαζιά με ικανοποίηση και ας μη ψωνίζεις τίποτε.
Μοναδική χωρίς πεζόδρομο, μοναδική χωρίς δικαστικό μέγαρο, κατασκευάζοντας νομαρχία το έτος κατάργησής της πως μπορούμε να χαρακτηριστούμε από τρίτα, επισκεπτών μάτια.
Φοβούμενος μη χαθώ σε αρνητικούς προβληματισμούς της μικρής μας πόλης επανέρχομαι στο θέμα τονίζοντας ότι μπορούμε να κάνουμε την κάθε μέρα χωρίς αυτοκίνητο σε κάθε μικρή ή μεγάλη πόλη, όλες τις ώρες της ημέρας, ανεξάρτητα από καιρικές συνθήκες και λόγους μετακίνησης.
Καλή υγιεινή και ανέξοδη πεζοπορία. Καλή καθολική αποφυγή χρήσης αυτοκινήτου μέσα στις πόλεις και τις τριακόσιες εξήντα πέντε μέρες του χρόνου.