Η εκδίκαση αναβλήθηκε και πάλι με αίτημα της εισηγήτριας δικαστικού και ορίστηκε νέα δικάσιμος στις 20 Φεβρουαρίου. Αν υπολογιστεί ότι από την εκδίκαση μέχρι την δημοσιοποίηση της απόφαση μεσολαβεί χρόνος που μετράται σε μήνες, είναι φανερή η πρόσθετη καθυστέρηση στην αποπεράτωση του πολύπαθου δρόμου, ο οποίος δημοπρατήθηκε τον Οκτώβριο του 2010 και ο εργολάβος εγκαταστάθηκε τον Μάιο του 2011!
Κι αυτά αποτελούν τα συνήθη πλέον ...κακά νέα, υπάρχει κι ένα καλό. Από τον πρώτη εκδίκαση που επρόκειτο να γίνει στο Σ.τ.Ε. τον Δεκέμβριο υπήρξε παρέμβαση υπέρ της απόφασης του Υπουργού από την ανάδοχο εταιρεία. Φυσιολογικό θα πείτε, αφού κι εκείνη επείγεται.
Ήδη όμως και η Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας προσανατολίζεται να παρέμβει υπέρ της υπουργικής απόφασης (και κατά της προσφυγής του δήμου Ωραιοκάστρου) στην προσεχή εκδίκαση στο Σ.τ.Ε. στις 20 Φεβρουαρίου.

Να ξεκαθαρίσουμε και το θέμα που είχε προκύψει με ενδεχόμενη προσφορά γαιώδους υλικού από μεγάλη βιομηχανία (ΤΙΤΑΝ) σε τιμή προσιτή (μέχρι 1.30 ευρώ/κυβικό) όπως φέρεται να ανέλαβε από τηλεοπτικού άμβωνος ο δήμαρχος Ωραιοκάστρου. Το θέμα ξεφούσκωσε καθώς η βιομηχανία διαθέτει γεώδες υλικό σε ποσότητες που καλύπτουν τις ανάγκες του έργου, ενώ για υλικό που διαθέτει (σχιστώδη ασβεστόλιθο) και επίσης είναι κατάλληλο για τις ανάγκες του δρόμου, η τιμή κινείται στα 4 ευρώ /κυβικό, δηλαδή εξωπραγματική για να "βγει" το έργο.
Κι αν όλα αυτά φαντάζουν λεπτομέρειες ενός σίριαλ που δεν εξελίσσεται, καλώς φαντάζουν κι έτσι είναι.
Όλα δείχνουν ότι το έργο αυτό κινείται και υπακούει και σε προεκλογικές (αυτοδιοικητικές) σκοπιμότητες.
Η Λητή είναι μεγάλο εκλογικό μέγεθος για να την παρακάμψουν στο Ωραιόκαστρο.
Μετά τον Μάιο βλέπουμε...