Η Β’ φάση του διαγωνισμού για το έργο «Σιδηροδρομική Σύνδεση του 6ου Προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης και Κατασκευή Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης» προχωρά, με προϋπολογισμό 53,4 εκατ. ευρώ συν ΦΠΑ.
Το έργο εισέρχεται στην τελική φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας, με την υποβολή δεσμευτικών οικονομικών προσφορών.
Σύμφωνα με ανακοίνωση των υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, το έργο χωρίζεται σε δύο βασικές ενότητες. Η πρώτη περιλαμβάνει την ανάπτυξη του Δυτικού Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης, με την κατασκευή και αναβάθμιση επτά σιδηροδρομικών σταθμών, προσφέροντας νέες, προσβάσιμες υποδομές για τους επιβάτες.
Η δεύτερη ενότητα αφορά τη σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω νέας γραμμής. Αυτή η παρέμβαση ενισχύει τη σύνδεση του λιμένα με το εθνικό και διεθνές σιδηροδρομικό δίκτυο, αναβαθμίζοντας τη Θεσσαλονίκη στις εμπορευματικές μεταφορές.
Στο έργο περιλαμβάνονται και οι τεχνικές παρεμβάσεις στην υφιστάμενη ηλεκτροκινούμενη σιδηροδρομική γραμμή, όπως ανακατασκευή γραμμών και ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις. Μετά την υπογραφή της σύμβασης, η κατασκευή του Δυτικού Προαστιακού Θεσσαλονίκης αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 18 μήνες, ενώ η σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα του ΟΛΘ σε 36 μήνες.
Ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας, Νίκος Παπαθανάσης, δήλωσε ότι το έργο εντάσσεται στη δέσμευση της κυβέρνησης για την ενίσχυση του σιδηροδρομικού δικτύου και την βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών, υπογραμμίζοντας τη σημασία των ευρωπαϊκών πόρων για την υλοποίηση αυτού του έργου.
Δείτε όλη την ροή ειδήσεων
