Η απόφαση έρχεται σε συνέχεια ανάλογων κινήσεων και άλλων εταιρειών, όπως η Lufthansa.

Το βασικότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα είναι η δυσκολία να βγάλουν εκτός τις εισπράξεις από τις πωλήσεις των εισιτηρίων, δεδομένου ότι το σύστημα που καθιερώθηκε επί Τσάβες είναι εξαιρετικά γραφειοκρατικό.

Όλο αυτό το σκηνικό είχε σαν συνέπεια η μία μετά την άλλη, γνωστές εταιρείες να σταματούν τα δρομολόγιά τους στη χώρα, που σημειωτέον δεν έχει εθνικό αερομεταφορέα.

Η περίπτωση της Latam έχει τη σημασία της, καθώς πρόκειται για τη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Λατινικής Αμερικής.

Αμεσα σταματούν τα δρομολόγια Σάο Πάολο-Καράκας, ενώ από τον Ιούλιο θα διακοπεί και η σύνδεση με το Σαντιάγο της Χιλής και τη Λίμα του Περού.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΙΑΤΑ, η ζήτηση για πτήσεις από και προς τη Βενεζουέλα έπεσε 35% μεταξύ 2014 και 2015, ενώ αναμένεται περαιτέρω πτώση της τάξης του 50% για το 2016.