ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΝΙΚΟΛΑΣ ΛΟΥΛΟΥΔΗΣ
Το «Connecting Europe Express», όπως ονομάζεται το ιδιαίτερο αυτό εκθεσιακό τρένο, που φέρει στο μπλεκέλυφός του λευκές απεικονίσεις χαρακτηριστικών τοπόσημων απ’ όλη την Ευρώπη, ξεκίνησε από τη Λισαβόνα στις 2Σεπτεμβρίου για να καταλήξει έπειτα από πολλές ενδιάμεσες στάσεις και συνολικά 35ημέρεςταξιδιού, στο Παρίσι, στις 7Οκτωβρίου.
Συνολικά θα κάνει περίπου 100 στάσεις, θα περάσει από 33διαφορετικά συνοριακά περάσματα και θα πραγματοποιήσει και 5ολονύχτιαταξίδια. Πρόκειται για μία πρωτοβουλία της ΕυρωπαϊκήςΕπιτροπής στο πλαίσιο της ανακήρυξης του 2021 ως Ευρωπαϊκού Έτους Σιδηροδρόμου.
Κόμβος για τον σιδηρόδρομο η Θεσσαλονίκη:
Ως μια μεγάλη ευκαιρία για την προώθηση του σιδηρόδρομου στην Ευρώπη κι όχι απλά ως ένα επετειακό γεγονός, χαρακτήρισε το Ευρωπαϊκό Έτος Σιδηροδρόμου ο υφυπουργόςΜεταφορών, ΜιχάληςΠαπαδόπουλος, ενώ πρόσθεσε ότι η διασυνδεσιμότητα αποτελεί προτεραιότητα για την Ευρώπη.
Υποδεχόμενος τα στελέχη της ΓενικήςΔιεύθυνσηςMOVE της ΕυρωπαϊκήςΕπιτροπής κατα την στάση της αμαξοστοιχίας στην Θεσσαλονίκη, ο υφυπουργός επισήμανε ακόμα ότι η Θεσσαλονίκη ανέκαθεν αποτελούσε -κι ακόμα είναι- σιδηροδρομικό κόμβο, όχι μόνο για τη γεωγραφική της θέση, αλλά και για τον οικονομικό της δυναμισμό.
«Το όραμα για τη μετατροπή της βόρειας Ελλάδας σε κέντρο της νότιας Ευρώπης μπορεί να υλοποιηθεί μέσω των καλών σιδηροδρομικών συνδέσεων με τις γειτονικές χώρες», υπογράμμισε.
Επενδύσεις5δισ. ευρώ
Από την πλευρά του, ο γενικόςγραμματέαςΜεταφορών, ΓιάννηςΞιφαράς, επισήμανε πως το τρένο έφτασε στην Ελλάδα σε μια πολύ σημαντική στιγμή για την υλοποίηση του στρατηγικού πλάνου επέκτασης και ανάτασης του ελληνικού Σιδηροδρόμου, ύψους 5δισ. ευρώ.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, ΣπύροςΠατέρας, τόνισε ότι η άφιξη του τρένου συμβολίζει την ισχυρή βούληση της Κομισιον να κινητοποιήσει και να ευαισθητοποιησει τις ευρωπαϊκές χώρες και κοινωνίες γύρω από τον σιδηροδρομο, δίνοντας έμφαση στην ανάγκη για αναβάθμιση της σιδηροδρομικης υποδομής, με στόχο την αύξηση της χωρητικότητας.
Ο KeirFitch, στέλεχος της DGMOVE, τέλος, σημείωσε -μεταξύ άλλων- ότι, μετά την πανδημία, το ταξίδι αυτό τονίζει τη σημασία της επανασύνδεσης των ευρωπαϊκών χώρων και λαών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το «Connecting Europe Express» είναι στην πραγματικότητα τρία τρένα με ένα όνομα. Επειδή το εύρος των σιδηροδρομικών γραμμών ποικίλει από χώρα σε χώρα, η σύνδεση όλης της Ευρώπης δεν θα ήταν δυνατή με ένα μόνο τρένο. Έτσι, χρησιμοποιούνται τρία διαφορετικά τρένα.
Το αρχικό τρένοκανονικούεύρους (1.435 χιλιοστά), το οποίο επισκέπτεται και την Ελλάδα, αποτελείται από 6 βαγόνια: 2εκθεσιακά, τα οποία παρουσιάζουν σιδηροδρομικές τεχνολογίες και καινοτομίες, ένα βαγόνι συσκέψεων, καθώς και 3 με καθίσματα, εστιατόριο και κουκέτες.
Ένα διαφορετικό τρένο «Ιβηρικού εύρους (1.668 χιλιοστά) θα χρησιμοποιηθεί για την Ισπανία και την Πορτογαλία και ένα «Ρωσικού εύρους» (1.524 χιλιοστά) θα ταξιδέψει στις χώρες της Βαλτικής.
Δείτεεπίσης: «Liberation Route Europe»: Στη Δοϊράνη τα στελέχη του δικτύου
- Μασσαλία: Κηδεύτηκε ο Μπερνάρ Ταπί
- Τζο Μπάιντεν: «Η Τουρκία υποτιμά τον αγώνα κατά του Ισλαμικού Κράτους» (vids)
- «Connecting Europe Express»: Ολοκληρώθηκε το δρομολόγιο των 20.000 χιλιομέτρων (pics & vids)
- Συγκλονιστική αποκάλυψη της μαραθωνοδρόμου Μαρίας Πολύζου: «Ο πατέρας μου με βίαζε από τα 11 μου»
- Αφγανιστάν: Αναλαμβάνει την ευθύνη το Ισλαμικό Κράτος για την πολύνεκρη επίθεση σε τέμενος
Ακολουθήστε το politic.gr Google Newsκαι μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Politic.gr
Share on Facebook
Tweet
Follow us
