Μπορεί στην πολιτική επικαιρότητα να κυριαρχούν οι υποψηφιότητες ενόψει δημοτικών εκλογών και οι συνεχείς διαβουλεύσεις για νέα σχήματα, αλλά υπάρχουν και τα «ανοιχτά» θέματα του νομού, απείρως σοβαρότερα, που απαιτούν συνεχή επαγρύπνηση.
Χρειάστηκε λοιπόν να συνεγείρει ολόκληρη την κυβέρνηση ο βουλευτής Γ. Γεωργαντάς προκειμένου να υπερπηδηθεί ο σκόπελος της βασανιστικής καθυστέρησης της διαδικασίας απαλλοτριώσεων ώστε να είναι εφικτή η κατασκευή του πολύπαθου δρόμου Νέας Σάντας – κόμβος Ασσήρου εντός της συμβατικής προθεσμίας (31-12-2015).
Ήδη με πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου που υπογράφηκε από όλους τους Υπουργούς και υπογράφεται εντός της ημέρας και από τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά υπάγονται στις διατάξεις του άρθρου 7Α του Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων οι απαλλοτριώσεις εκτάσεων για την κατασκευή της αούτομπαν και άλλων τριών έργων, μεταξύ των οποίων και ο δρόμος της εισόδου του Κιλκίς μέχρι τον κόμβο του Μαυρονερίου.   Τα άλλα δυο έργα αναφέρονται στον περιφερειακό της Κατερίνης και σε ανισόπεδο κόμβο στη συμβολή της ΠΑΘΕ με εσωτερικό περιφερειακό δρόμο της Θεσσαλονίκης.   
Η διαδικασία αυτή επιλέχθηκε και είχε προαναγγελθεί ως ανάληψη πρωτοβουλίας από τον κ. Γεωργαντά,  για να συντομευθεί ο χρόνος έκδοσης της απόφασης για τις απαλλοτριώσεις «προκειμένου να καταστεί δυνατόν να ανταποκριθεί το Δημόσιο στις συμβατικές του υποχρεώσεις για παράδοση των χώρων που είναι αναγκαίοι για την εκτέλεση των έργων και να ολοκληρωθεί η κατασκευή τους μέσα στις συμβατικές προβλεπόμενες προθεσμίες». Μετά την πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου   αναμένεται η εκδίκαση της αίτησης της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας για τις απαλλοτριώσεις μα γίνει πλέον υπό το καθεστώς του άρθρου 7Α του Κώδικα όπου «επιτρέπεται η πραγματοποίηση εργασιών και πριν τον καθορισμό της τιμής μονάδας της αποζημίωσης και την καταβολή αυτής σύμφωνα με τα άρθρα 19, 20 και 21 του ίδιου κώδικα (ν.2882/2001)».
Πρακτικά τούτο σημαίνει πως συντομεύει ο χρόνος έκδοσης της απόφασης του δικαστηρίου ενώ θα καταβληθεί προσπάθεια  να οριστεί στις 5 Μαίου η νέα δικάσιμος στο Εφετείο Θεσσαλονίκης.
Είναι προφανές ότι η όλη προσπάθεια του κ. Γεωργαντά είναι προσανατολισμένη προς την περίπτωση του δρόμου Νέας Σάντας – κόμβου Ασσήρου, όπου ο χρόνος είναι πιεστικός,  αφού για τα υπόλοιπα έργα, πέραν των άλλων,  δεν έχει οριστεί ακόμα προθεσμία εκδίκασης από το Εφετείο Θεσσαλονίκης.  
Σημειώνουμε ότι η προεκτιμώμενη δαπάνη των απαλλοτριώσεων για το έργο  Νέας Σάντας – κόμβος Ασσήρου συνολικού προϋπολογισμού 58.000.000 ευρώ ανέρχεται σε 3.400.000 ευρώ, ενώ οι η αντίστοιχη δαπάνη για το τμήμα από το Κιλκίς μέχρι τον κόμβο Μαυρονερίου, συνολικού προϋπολογισμού 28 εκατ. ευρώ,  σε 2.000.000 ευρώ