Η Νέα Σάντα, Ιστορική Έδρα του Δήμου Κιλκίς, αποτίει τον οφειλόμενο φόρο τιμής στα 353.000 θύματα της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου και με σεβασμό στη μνήμη τους, προτάσσει το αίτημα για τη δικαίωση της θυσίας τους.

Φιλανθρωπικός χορός για τον Ι.Ν. Κωνσταντίνου και Ελένης στο Χέρσο Κιλκίς την Τετάρτη 21 Μαΐου.

Τιμάται η μνήμη της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου το Σάββατο 17 Μαΐου στο Πολύκαστρο.

Ο Δήμος Παιονίας και η Αντιδημαρχία Πολιτισμού, Αθλητισμού και Νέας Γενιάς, τίμησαν την Παγκόσμια Ημέρα Μουσείων στις 15/5/2025 συμμετέχοντας με ποικίλες εκδηλώσεις που αναδεικνύουν τη σημασία των μουσείων ως ζωντανούς φορείς πολιτισμού, γνώσης και κοινωνικής συμμετοχής.

Η ακύρωση του έργου του δρόμου Νέας Σάντας - Άσσηρου αποτελεί ξεκάθαρη απόδειξη της πολιτικής εγκατάλειψης που βιώνει το Κιλκίς από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας και την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

Πέντε χρόνια πριν. Διαβάστε τι έγραφε η καθημερινή εφημερίδα ΠΡΩΙΝΗ του Κιλκίς στις 16-5-2020

Στην περιοχή της Κορώνας, Ειρηνικού, Μεταμόρφωσης  του Δήμου Παιονίας του Κιλκίς αδειοδοτήθηκαν 24 ανεμογεννήτριες σε κορυφές και λόφους που θα καταστρέψουν ανεπανόρθωτα την περιοχή.

Ήδη έχουν βάλει 250 στρέμματα φωτοβολταϊκά σε δημόσιες, δασικές, χορτολιβαδικές εκτάσεις σε λόφους και πλαγιές της περιοχής. Να μην επιτρέψουμε την παραπέρα καταστροφή του τόπου μας!

Η Δημόσια Κεντρική Βιβλιοθήκη Κιλκίς, με την υποστήριξη του Future Library, υλοποιεί το ευρωπαϊκό πρόγραμμα φιλαναγνωσίας των εκδόσεων Καλειδοσκόπιο, «Η μικρή μας βιβλιοθήκη».

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει δράσεις βασισμένες σε έξι σύγχρονα παιδικά βιβλία από έξι διαφορετικές χώρες.

Η απόφαση για Οριστική Διακοπή Εργασιών και η ανακοίνωση για νέα, εξ ’αρχής, δημοπράτηση του έργου γυρίζει το ρολόι του χρόνου πίσω στον Οκτώβριο του 2010(!). Τότε που έγινε η αρχική προκήρυξη του έργου και 15 σχεδόν χρόνια μετά, αντί να έχει κατασκευαστεί ένας σύγχρονος και ασφαλής αυτοκινητόδρομος, πάμε πάλι από την αρχή.

Μετά την πρόσφατη οριστική απώλεια των 30.000.000 ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, με την απένταξη του έργου της «Λειτουργικής αναβάθμισης του αυτοκίνητοδρόμου Θεσσαλονίκης -Ν. Μουδανίων» (το μόνο έργο που είχε καταφέρει να εντάξει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας στο Ταμείο Ανάκαμψης των 30 και πλέον δισεκατομμυρίων ευρώ -για τέτοια αποτελεσματικότητα μιλάμε), χτες 14/5/2025, δημοσιεύθηκε στην ΔΙΑΥΓΕΙΑ η διαταγή οριστικής διακοπής εργασιών για ένα ακόμη πολύ σημαντικό και πολύπαθο οδικό έργο την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης -Κιλκίς, στο τμήμα Άσσηρος -Νέα Σάντα !!!