Κι όταν μιλάμε για τοπικό Τύπο εννοούμε φυσικά αυτόν που τον ξέρει… η Εφορία, τα ασφαλιστικά ταμεία, που είναι δηλαδή νόμιμες επιχειρήσεις Τύπου, που μοχθούν να καλύψουν τις υποχρεώσεις τους στο κράτος και στην κοινωνία και όχι blogs που «παίζουν» μέσω διαδικτύου και κινούνται με «μαύρο χρήμα»!
Πέρα από την Ταξιαρχία, όλοι οι φορείς του τόπου οφείλουν να συνειδητοποιήσουν, πως έχουν ευθύνες απέναντι σε φαινόμενα «λαθραίας διαβίωσης», πως έχουν υποχρέωση να κινούνται τουλάχιστον στη νομιμότητα και να στηρίζουν τον τοπικό Τύπο, που μοχθεί να προβάλλει τη δράση και τα αιτήματά τους, που μοχθεί να σταθεί όρθιος μέσα στην κρίση. Που ήταν και θάναι παρών όταν τον χρειαστούν.
Παρθενική ομιλία ως Υφυπουργός
Την παρθενική του ομιλία ως Υφυπουργός Παιδείας έκανε στη Βουλή ο βουλευτής Κιλκίς Γιώργος Γεωργαντάς την Τρίτη 25 Νοεμβρίου, εισηγούμενος το νομοσχέδιο του Υπουργείου Παιδείας για την «Έρευνα, τεχνολογική ανάπτυξη και καινοτομία και άλλες διατάξεις»
Είναι μάλιστα ένα νομοσχέδιο που σχολιάστηκε έντονα και προβλήθηκε πανελλαδικά καθώς κατατέθηκαν πάνω από 160 τροπολογίες και ενίοτε η συζήτηση στη Βουλή κινήθηκε σε υψηλούς τόνους.
Όσοι ενδιαφέρονται να δουν (και να ακούσουν) τι είπε ο κ. Γεωργαντάς δεν έχουν παρά να επισκεφθούν την ηλεκτρονική μας εφημερίδα: www.eidisis.gr.
...Κι ένας κίνδυνος
Και μια που ο λόγος περί του κ. Γεωργαντά. Μπορεί να περιποιεί τιμή σε ολόκληρο το νομό (που είχε καλομάθει άλλωστε) η υφυπουργοποίησή του, αλλά ενέχει κι έναν κίνδυνο. Το βαρυμένο πλέον πρόγραμμά του να μην του επιτρέψει να παρακολουθεί σε καθημερινή βάση τα ανοιχτά μέτωπα που έχει ο νομός με τα μεγάλα έργα.
Ο δρόμος Νέας Σάντας - Θεσσαλονίκης έχει ...αραχνιάσει, για το δρόμο από την είσοδο του Κιλκίς μέχρι τον κόμβο Μαυρονερίου οι εδώ τοπικοί παράγοντες δεν μπορούν να μάθουν ούτε τα ακριβή αίτια της καθυστέρησης κι αν περιμένουμε από την Περιφέρεια, ως καθ’ ύλην αρμόδια, να “τρέξει” τα έργα, ζήτω που καήκαμε.
Ας ελπίσουμε ότι θα βρεί χρόνο ο κ. Γεωργαντάς να τα παρακολουθεί, αλλιώς μάλλον θα αποτελεί κακή εξέλιξη το γεγονός ότι στη γέφυρα προς το νέο ΕΣΠΑ δεν εντάχθηκε και ο δρόμος της εισόδου.
Ζωή να έχουμε και να δούμε πότε επιτέλους θα κατασκευαστούν τα έργα αυτά.
