Ήταν διευθυντής τεχνικών υπηρεσιών τότε ένας αϊτός. Ο Γιώργος Παναγιωτίδης από το Γυναικόκαστρο, αν δεν με απατά η μνήμη μου. Η επιτομή του έξυπνου ανδρός. Πίεζαν τότε από τη βιομηχανική περιοχή να γίνει ο δρόμος «Κόμβος Μαυρονερίου – κόμβος Σταυροχωρίου» για να μην αναγκάζονται τα βαρέα φορτηγά να διακινούν τα προϊόντα από την ανηφόρα – κατηφόρα του Μεταλλικού. Εύλογη πρόταση και όντως προέταξε το έργο η νομαρχία. Έβαλαν κάτω τα μολύβια στη διεύθυνση τεχνικών υπηρεσιών κι ο Παναγιωτίδης αποφάνθηκε: Το πολύ με 1,5 δις. το έργο εκτελείται.Οπότε η νομαρχία είχε και άλλα 2,5 δις. δρχ για να προγραμματίσει κι άλλα έργα.
Ναι, αλλά η περιφέρεια άλλα τύρβαζε. Η Περιφέρεια ανέθεσε την εκπόνηση της μελέτης και σε λίγους μήνες ήρθε ο …λογαριασμός. Ο προϋπολογισμός βάσει της μελέτης  ανήλθε στα 4 δις. δραχμές!
Σε ερώτησή μας (της εφημερίδας σε τεχνικούς της περιφέρειας) πως γίνεται κι ένα έργο που προϋπολογίζεται από το Κιλκίς σε 1,5 δις., φτάνει να έχει στην περιφέρεια προϋπολογισμό 4 δις, η απάντηση ήταν: Κι εσάς τι σας νοιάζει;
Όταν σε λίγους μήνες δημοπρατήθηκε το εν λόγω έργο η έκπτωση ξεπέρασε το 70%. Δημοπρατήθηκε εκ νέου διότι το σκάνδαλο ήταν εξόφθαλμο. Και πάλι η έκπτωση κινήθηκε στα ίδια επίπεδα- λίγο χαμηλότερα και οπωσδήποτε πάνω από 60%- και φυσικά εκτελέστηκε με τελικό ύψος δαπάνης στο ύψος που είχε υπολογίσει ο Παναγιωτίδης.
Αλλά για τη μελέτη του έργου δαπανήθηκαν 200.000.000 ολοστρόγγυλες  δραχμές.