Το οποίο δίκτυο είναι αρκετά σημαντικό καθώς καλύπτει σχεδόν όλη την 21η Ιουνίου, την Βενιζέλου, την Καπέτα, και τον περιφερειακό (ο Θεός να τον κάνει) δρόμο Μ. Αλεξάνδρου ως και την απόληξή του οδό Αμπέλων. Δηλαδή αφορά σε αρκετές εκατοντάδες οικιακών καταναλωτών (νοικοκυριών) που θα έχουν τη δυνατότητα να συνδεθούν με το δίκτυο.
Το σκαρίφημα το οποίο δημοσιεύουμε και το οποίο ζητήσαμε από τη Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ) είναι λίαν διαφωτιστικό για τους δρόμους από όπου διέρχεται το δίκτυο χαμηλής πίεσης (η χοντρή πράσινη γραμμή).
Ο σχετικός διαγωνισμός από την ΔΕΔΑ για την ανάδειξη του εργολάβου που θα κάνει τις συνδέσεις δημοσιεύτηκε στην ΠΡΩΙΝΗ της περασμένης Πέμπτης 21 Μαΐου και αφορά σε εννέα πόλεις (Κιλκίς, Σέρρες, Κατερίνη, Χαλκίδα, Θήβα, Λαμία, Δράμα, Ξάνθη και Κομοτηνή) στο ήδη προεγκατεστημένο δίκτυο. Έχει προϋπολογισμό 723.000 ευρώ συν ΦΠΑ και ημερομηνία λήξης προσφορών ορίστηκε η 2α Ιουνίου 2020.
Σημειώνουμε ότι παράλληλα με το έργο αυτό βρίσκεται σε διαβούλευση πριν την τελική δημοπράτηση και το έργο των 60 εκατ. ευρώ με το οποίο και μετά την ανάδειξη των ανάδοχων εταιρειών θα γίνει η κατασκευή του υπολειπόμενου δικτύου στο Κιλκίς και σε άλλες 17 πόλεις. Το εν λόγω έργο έχει ορίζοντα περαίωσης το 2024, αλλά η σύνδεση των οικιακών καταναλωτών θα γίνεται παράλληλα και ανάλογα με την πρόοδο των εργασιών.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ των ΕΙΔΗΣΕΩΝ, ιθύνοντες της ΔΕΔΑ με τους οποίους επικοινωνήσαμε εκφράζεται η εδραία πεποίθηση ότι με την ολοκλήρωση της μεγάλης εργολαβίας των 60 εκατ. ευρώ, το εσωτερικό δίκτυο χαμηλής πίεσης θα καλύπτει σε ποσοστό 80% έως 90% την πόλη του Κιλκίς.
Πρέπει ωστόσο να επισημανθεί ότι επειδή τα πάντα υπακούν και σε οικονομικούς όρους, σημαντικό ρόλο στην πρόοδο των εργασιών θα διαδραματίσει το ενδιαφέρον που θα επιδείξουν οι καταναλωτές.
Αναφέραμε εισαγωγικά ότι το έργο της σύνδεσης με το δίκτυο φυσικού αερίου δοκιμάστηκε για 15 περίπου χρόνια εξαιτίας της άγνοιας αλλά και των ιδεοληψιών περί την κατασκευή των εσωτερικών δικτύων. Δηλαδή ενώ τα "φιλέτα" της Θεσσαλονίκης και των Αθηνών είχαν δοθεί σε εταιρείες από τη δεκαετία του '90, επιλέχθηκε δυο φορές η ατελέσφορη συνταγή της αναζήτησης ανάδοχου εργολάβου για τα δίκτυα των μικρότερων πόλεων. Δηλαδή αναζητούσαν ανάδοχους ιδιώτες σε έργο υψηλού κόστους και χαμηλής απόδοσης. Και μόνο έκπληξη δεν προκάλεσε το γεγονός ότι και οι δυο διαγωνισμοί αποδείχθηκαν άγονοι. Και είναι προς τιμήν της απελθούσας κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ ότι αντιλήφθηκε το πρόβλημα και δρομολόγησε την ένταξη του έργου συνολικά για όλες τις πόλεις στην υπό κρατικό ΔΕΔΑ Λοιπής Ελλάδας με τη συμμετοχή μάλιστα κεφαλαίων και της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας.
Δήλωση Δημάρχου Κιλκίς για σύνδεση
φυσικού αερίου με οικιακές και εμπορικές καταναλώσεις
Με αφορμή την ένταξη του Κιλκίς στον προγραμματισμό της ΔΕΔΑ για την ανάπτυξη δικτύων φυσικού αερίου ο Δήμαρχος Κιλκίς Δημήτρης Κυριακίδης προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση:
Η συμφωνία –πλαίσιο της ΔΕΔΑ για την τροφοδότηση της πόλης μας με φυσικό αέριο αποτελεί μια πολύ θετική εξέλιξη μετά από πολλά χρόνια ατυχιών με άγονους διαγωνισμούς για την κατασκευή εσωτερικού δικτύου και την εκμετάλλευση του φυσικού αερίου. Το Κιλκίς έχει επιλεγεί μαζί με άλλες δύο πρωτεύουσες πόλεις της Κεντρικής Μακεδονίας, τις Σέρρες και την Κατερίνη, για τη σύνδεση οικιών και εμπορικών καταστημάτων με φυσικό αέριο και τη διανομή του στο υφιστάμενο δίκτυο χαμηλής πίεσης. Η ανάδειξη του αναδόχου μέσα στο φθινόπωρο σηματοδοτεί ουσιαστικά την επανεκκίνηση ενός έργου πνοής με σημαντικές ωφέλειες στην τοπική οικονομία και στην ποιότητα της ζωής μας, δοθέντος ότι το φυσικό αέριο είναι μια καθαρή, ασφαλής και οικονομική πηγή ενέργειας που αξιοποιείται ευρέως για οικιακή και βιομηχανική χρήση στην Πατρίδα μας και σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες.
Σε κάθε περίπτωση θα παρακολουθούμε στενά τα επόμενα βήματα της ενεργειακής πολιτικής στον τόπο μας τόσο ως προς την εγκατάσταση του φυσικού αερίου σε οικιακές και εμπορικές καταναλώσεις, που διαθέτουν ήδη υποδομή φυσικού αερίου, όσο και ως προς την ανάπτυξη νέων δικτύων και συνδέσεων σε όλη την πόλη του Κιλκίς.
Το φυσικό αέριο είναι ένα δημόσιο αγαθό το οποίο δεν πρέπει να στερηθεί κανείς.
