Ο εν πολλαίς αμαρτίαις περιπεσών αυτοκινητόδρομος παρουσιάζει επιτέλους σημεία ζωής. Κινείται και μάλιστα αν επιλυθούν οριστικά κρίσιμα ζητήματα όπως η προμήθεια αδρανούς υλικού, τότε η αισιοδοξία πως κάποτε θα παραδοθεί θα εδράζεται σε πλέον στέρεες βάσεις.
Για να ακριβολογούμε ο δρόμος δεν περιέπεσε σε αμαρτίες. Το ελληνικό δημόσιο αμάρτησε αφού σπατάλησε 18 μήνες (Μάιος 2011- Οκτώβριος 2012) μόνο για να διακριβωθεί ο φορέας που θα προκήρυσσε τις απαλλοτριώσεις. Μάλιστα αν δεν υπέγραφε όλο το Υπουργικό Συμβούλιο τον Φεβρουάριο του 2014  για να ενταχθεί σε ειδικό άρθρο του Κώδικα απαλλοτριώσεων, ίσως ακόμα να  «παλεύαμε» με τις απαλλοτριώσεις. Προσθέστε και την αχρείαστη θυσία άλλων 14 μηνών από την  Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας με τη συνδρομή δυο κυβερνήσεων (Μάιος 2014 -  Ιούλιος 2015) για την  επικαιροποίηση των  περιβαλλοντικών όρων και συμπληρώνεται ο κατάλογος των αμαρτωλών και των αμαρτιών. Χωρίς να επικαλούμαστε τους χαμένους μήνες σε κάθε φάση του έργου, που υπό το φως των προειρημένων, υποβαθμίζονται σε …πταίσματα.
Τέλος πάντων, κάποτε οι απαλλοτριώσεις έληξαν, η συνεννόηση με τον ανάδοχο εργολάβο επίσης και από την Άνοιξη οι εργασίες πήραν μπροστά.
Μάλιστα επιμηκύνθηκε ήδη ο χρόνος παράδοσης του αυτοκινητόδρομου για τα μέσα του 2019.
Η εικόνα από τη Νέα Σάντα κι εντός των ορίων του ν. Κιλκίς δεν είναι ικανοποιητική. Αλλά το έργο κινείται επιτέλους. Αψευδής μάρτυρας το φωτορεπορτάζ που καταχωρίζουμε ύστερα από επίσκεψή μας στο εργοτάξιο της ΑΝΑΣΤΥΛΩΤΙΚΗΣ.
Ο περιφερειακός σύμβουλος Παύλος Θωμαίδης καθ’ οδόν προς το εργοτάξιο είναι συγκρατημένα αισιόδοξος. «Παρακολουθούμε ως Αντιπεριφέρεια Κιλκίς σε καθημερινή βάση τις εργασίες. Πιέζουμε και προσφέρουμε τις υπηρεσίες μας  προς κάθε κατεύθυνση. Τους τελευταίους μήνες η πρόοδος είναι εμφανής. Ελπίζουμε ότι και κάποια θέματα με την προμήθεια χώματος - αδρανούς υλικού θα διευθετηθούν και θα επιταχυνθούν οι εργασίες. Θέλουμε περισσότερο από τον καθένα να δούμε το έργο τελειωμένο» αναφέρει  ο κ. Παύλος Θωμαίδης, ενθυμούμενος προφανώς   την σκληρή κριτική που ασκήσαμε όλα τα χρόνια προς κάθε κατεύθυνση.
Μισό χιλιόμετρο  μετά τα όρια του νομού, στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε σε ένα στενό ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Κινούμαστε παράλληλα προς την «Καμήλα»  με κατεύθυνση τα όρια του ν. Θεσσαλονίκης, όπου και η αρχή του αυτοκινητόδρομου. Δεξιά μας οι χωματουργικές εργασίες διάνοιξης του δρόμου είναι εμφανείς μαζί και οι τσιμετοντοκατασκευές για τεχνικά έργα στη νέα χάραξη.  Αριστερά μας το εργοτάξιο της αναδόχου ΑΝΑΣΤΥΛΩΤΙΚΗΣ όπου και σταθμεύουμε, γνωρίζουμε τον μηχανικό- υπεύθυνο του εργοταξίου. Οι έντονες βροχοπτώσεις των ημερών έχουν κάνει αδιάβατη  τη  διαδρομής και ένα 4χ4 αυτοκίνητο μας μεταφέρει μέχρι  την κάτω διάβαση του Δρυμού. Μόλις 2,3 χιλιόμετρα από τον κόμβο Ασσήρου όπου καταλήγει ο αυτοκινητόδρομος.
 Η κάτω διάβαση κατασκευάζεται με ταχείς ρυθμούς, η νέα χάραξη με χωματουργικές εργασίες είναι ορατή, όπως εμφανέστατη είναι και η πρόοδος των εργασιών στον κόμβο Δρυμού. Ο υπεύθυνος του εργοταξίου όσο φωτογραφίζουμε τα έργα ενημερώνει  τον Παύλο Θωμαίδη.
Κινηθήκαμε φωτογραφίζοντας σε ένα μήκος τουλάχιστον 10 χιλιομέτρων και των λόγων μας το αληθές απεικονίζεται στις ΦΩΤΟ που καταχωρίζουμε.
Λασπωμένοι παίρνουμε το δρόμο της επιστροφής και δεν χάνουμε την ευκαιρία να φωτογραφίσουμε και τμήματα των εργασιών που γίνονται στον άλλο δρόμο, αυτόν της εισόδου Κιλκίς- κόμβος Μαυρονερίου. Όπου η δραστηριότητα, όπως γνωρίζουν άλλωστε όσοι κινούνται στο δρόμο αυτό, είναι περισσότερο από εμφανής. Ο παράπλευρος δρόμος έχει χαραχτεί και ήδη ένα τμήμα του απλά αναμένει την ασφαλτόστρωση.
«Από το νέο εργολάβο έχουμε τη διαβεβαίωση ότι μέχρι τις γιορτές το τμήμα από την ΚΕΡΑΜΙΚΗ μέχρι την είσοδο θα παραδοθεί στην κυκλοφορία. Σε λίγο καιρό θα ενταθούν οι ρυθμοί και στην υπόλοιπη διαδρομή μετά την ολοκλήρωση του παράδρομου (από τον Κόμβο Μαυρονερίου έως την Κρηστώνη). Αυτόν το δρόμο θα προλάβουμε να τον εγκαινιάσουμε ολόκληρο ως διοίκηση της Αντιπεριφέρειας  Κιλκίς. Για τον άλλο, αυτόν που επισκεφθήκαμε δεν λέω μεγάλα λόγια, αλλά ελπίζουμε…» σχεδόν μονολογεί ο περιφερειακός σύμβουλος. Ο στρατηγός της αστυνομίας – για να μην ξεχνιόμαστε- Παύλος Θωμαίδης. Που μαζί με τον αντιπεριφερειάρχη Ανδρέα Βεργίδη έχουν γίνει μόνιμοι κάτοικοι του εργοταξίου. Από τη λαχτάρα τους να δουν το σημαντικότερο έργο υποδομής του νομού, τον αυτοκινητόδρομο Κιλκίς - Θεσσαλονίκης τελειωμένο.
Αυτοί ελπίζουν.
Εμείς συνάμα ας το ευχόμαστε.