Την παραίτηση του αρχηγού της αστυνομίας ζήτησε και έλαβε ο υπουργός προστασίας του πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοϊδης διότι κάποια όργανα αναζητώντας εκείνους που τους πέταξαν πέτρες στα Εξάρχεια πήγαν και συνέλαβαν έναν συγγραφέα (τον εκφωνητή του Πολυτεχνείου)  ένα δημοσιογράφο, ένα στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ κ.ο.κ).
Για να αποδειχθεί πανηγυρικά πως  δεν αρκεί να εργάζεσαι ή να κουράζεσαι ή να διακινδυνεύεις και τη ζωή σου ακόμα για να θεωρείσαι σωστός στη δουλειά σου.
Ενίοτε απαιτείται και η κοινή λογική ή μάλλον η γνώση του χώρου στον οποίον επιχειρείς.
* * *
Δεν έχει άμεση συνάρτηση με το παραπάνω, αλλά σχετίζεται με το συμπέρασμα. Παρακολουθήστε σκηνή το μεσημέρι της περασμένης Πέμπτης. Τροχονόμος από τους θεωρούμενους «σκληρούς» ανεβαίνει την οδό Αθηνών λίγο πριν τα φανάρια. Στη στροφή κόβει ταχύτητα και παρατηρεί ένα οδηγό Ι.Χ. που παρκάρει εκείνη την ώρα, να προχωρήσει λίγο ακόμη γιατί ενώ οι πίσω ρόδες είναι «νόμιμες», η πίσω πλευρά του αυτοκινήτου σε μήκος μισού μέτρου βρισκόταν πέραν της κίτρινης γραμμής, όπου παρκάρουν τα ταξί.
Θα πείτε, τυπικά ο τροχονόμος είχε δίκιο και έστω κι αυτό το μισό μέτρο έπρεπε να αποδοθεί σε χρήση των ΤΑΞΙ. Ορθόν.
Ο ίδιος όμως τροχονόμος πέντε μέτρα πίσω από τον χώρο που διαδραματίζεται η σκηνή άφησε χωρίς την παραμικρή παρατήρηση ή πρόστιμο ή μια απλή σφυρίχτρα δεκάδες παραβάσεις κατά πολύ σοβαρότερες. Παρκαρισμένα Ι.Χ σε γωνίες δρόμων (είναι η διασταύρωση τεσσάρων οδών Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Καραολή Δημητρίου, Βυζαντίου)  που κρύβουν την ορατότητα, ενώ 20 μέτρα στο κεντρικό φανάρι  υπήρχαν παρκαρισμένα αυτοκίνητα πάνω στη διάβαση πεζών.
Δεν είναι στις προθέσεις μας να ασκήσουμε ανέξοδη κριτική στην αστυνομία. Ξέρουμε πόσο δύσκολο είναι το έργο της. Αλλά, διαβεβαιώνουμε ότι με κινήσεις όπως η παραπάνω, θίγεται η δική της αξιοπιστία.
«Πιάστηκε» το χέρι μας να γράφουμε: Ελευθερώστε τις γωνίες των δρόμων. Στις περισσότερες διασταυρώσεις οι οδηγοί παίζουν ρώσικη ρουλέτα όταν επιχειρούν να μπουν σε κεντρικό δρόμο.
Άδικος κόπος…