Γράφει η Αλίκη Αποστολίδου.

Μείωση των εξόδων τους έως και 47% μπορούν να δουν άμεσα οι οδηγοί συγκρίνοντας online τιμές και καλύψεις για την ίδια ασφάλεια αυτοκινήτου. Συγκεκριμένα, στο Κιλκίς ένας οδηγός μπορεί να εξοικονομήσει έως 87€ ετησίως συγκρίνοντας την αγορά.

Γράφει ο Νίκος Κωνσταντινίδης, Εκπαιδευτικός - συγγραφέας.

Σύντροφε πρόεδρε, ενόψει του Συνεδρίου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ επιθυμώ να θέσω υπόψη σου τις παρακάτω σκέψεις:

Γράφει η Δέσποινα Θ. Ξιφιλίδου, Φιλόλογος.

Σε κάθε φυσικό καταστροφικό φαινόμενο συνηθίζουμε να λέμε: «η φύση μας εκδικείται». Πιστεύουμε, αλήθεια, πως η φύση είναι αντίπαλος μας;

Γράφει ο Θανάσης Βαφειάδης, τοπογράφος, συγγραφέας.

Το πρώτο λεωφορείο στο νομό Κιλκίς εμφανίστηκε τη δεκαετία του 1920 και λέγεται ότι ανήκε στο Γεώργιο Γρηγοριάδη, χωρίς αυτό να είναι εξακριβωμένο.

Άρθρο για τις αγροτικές κινητοποιήσεις, της Ειρήνης Χατζή, αγρότισσας-παραγωγού, γραμματέα της Τομεακής Επιτροπής Κιλκίς του ΚΚΕ.

Από το αρχείο του Θανάση Βαφειάδη.

«ΤΟ ΧΘΕΣΙΝΟΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΝ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ - ΓΑΛΛΙΚΟΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΝ ΚΑΤΑΡΡΙΠΤΟΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟΝ -ΤΟ ΝΕΟΝ ΛΑΦΥΡΟΝ ΘΑ ΕΚΤΕΘΗ ΕΙΣ ΚΟΙΝΗΝ ΘΕΑΝ.

Γράφει ο Κωνσταντίνος Β. Κιλτίδης, Ιατρός – Πρ. Βουλευτής, Υφυπουργός της Νέας Δημοκρατίας.

Για τις φυσικές καταστροφές, δεν είναι ο γιαλός στραβός, αλλά στραβά αρμενίζουμε.

Γράφει ο Νίκος Κωνσταντινίδης, Εκπαιδευτικός - συγγραφέας.

Το μέγεθος της αλήθειας είναι πάντα μεγαλύτερο από το μέγεθος του λόγου. Κανείς λόγος δεν είναι αρκετός για να φωτίσει όλη την αλήθεια.

Γράφει η Καλλισθένη Πάκα - Κυμπαρίδη, Δικηγόρος- Δημοτική Σύμβουλος.

Δεν είναι μόνο η ομορφιά και η ποικιλία της φύσης της, το Πάικο και ο Αξιός, οι καταρράκτες του Σκρά, ο κάμπος της και τα μικρότερα ποτάμια της που ζωγραφίζουν με τα ακριβότερα χρώματα την Παιονία μας.

Γράφει ο Μάκης Ιωσηφίδης.

Καληνύχτα Άλκη,
πολλοί πιστεύουν ότι η εν ψυχρώ δολοφονία σου θα γίνει το λίπασμα για να ξημερώσουν καλύτερες μέρες με όλη αυτήν την παρακμή που ζούμε.