Στη δεύτερη θέση κατατάσσονται οι Βρυξέλλες όπου, εν αντιθέσει με ό,τι ενδεχομένως θα υπέθετε κανείς λόγω των μικρών αποστάσεων, ο μέσος οδηγός στη βελγική πρωτεύουσα περνά 76 ώρες ετησίως κολλημένος στην κίνηση.

Εξάλλου, το Βέλγιο έχει και την πρωτιά σε εθνικό επίπεδο μιας και ο μέσος βέλγος οδηγός δαπανά ετησίως 51 ώρες περιμένοντας ακίνητος και άπραγος σε μποτιλιαρίσματα.

Τη δεύτερη θέση σε εθνικό επίπεδο καταλαμβάνει η Ολλανδία, με τους οδηγούς της να περιμένουν και να παραμένουν 41 ώρες ετησίως σε κάποιο μποτιλιάρισμα, ενώ την τρίτη θέση έχει η Γερμανία με 39 ώρες.

Επίσης παρά την πρωτιά του Λονδίνου στην κορυφή της σχετικής κατάταξης, η Βρετανία βρίσκεται στην πέμπτη θέση της κατάταξης των ευρωπαϊκών χωρών με την περισσότερη κίνηση με το μέσο Βρετανό να περνά 30 ώρες ετησίως περιμένοντας στην κίνηση.