Γράφει ο Νίκος Κωνσταντινίδης, Εκπαιδευτικός - συγγραφέας.

Από τη θεωρία ως την πράξη δεν είναι εύκολο το πέρασμα. Μπορεί η απόσταση να φαίνεται μικρή, αλλά τα πιο πολλά οράματα μένουν στα χαρτιά συνήθως.

Γράφει ο Αθανάσιος Τζούρτζος, Αντιδήμαρχος οικονομικών & διοικητικών υπηρεσιών δήμου Παιονίας.

Το σύγχρονο μοντέλο ανάπτυξης του τουρισμού (μαζικός τουρισμός) έχει οδηγήσει σε υποβάθμιση του δομημένου φυσικού και κοινωνικού περιβάλλοντος.

Γράφει ο Αναστάσιος Αμανατίδης, Ιατρός, πρώην Δήμαρχος Κιλκίς.

Με αφορμή την διακοπή της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στην 21η Ιουνίου κάθε βράδυ τώρα το καλοκαίρι και την απόδοσή της στο περιπατητικό κοινό, στην ουσία την μετατροπή της σε πίστα μικρών ποδηλατιστών και ανάπτυξη καθισμάτων καφέ και ταχυφαγείων, επανέρχομαι σε παλαιότερα δημοσιεύματα, ανάλογου περιεχομένου.

Καλοκαίρι του 1971 τέλος Ιουλίου, ακριβώς πριν 51 χρόνια, νεαρός εγώ "Βοηθός Σταθμάρχη" εργάζομαι εκεί ψηλά - ψηλά στα σύνορά μας, στο βορειοανατολικό άκρο της πατρίδας μας, στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Νέας Ορεστιάδος (Κούμ Τσιφλίκ η παλιά ονομασία).

Γράφει ο Αναστάσιος Αμανατίδης, Ιατρός, πρώην Δήμαρχος Κιλκίς.

Με αφορμή την προαναγγελθείσα πρόσφατη έναρξη του έργου της υπόγειας καλωδίωσης στην 21η Ιουνίου και της ‘σύντομης’ διακοπής των εργασιών της, επαναφέρουμε στην μνήμη δικά μας σχετικά με το ανωτέρω έργο δημοσιεύματα.

Του Στέφανου Παραστατίδη, Γραμματέα Οργανωτικού ΠΑΣΟΚ - Κινήματος Αλλαγής.

Ενδιαφέρουσες οι κυβερνητικές ανακοινώσεις περί στήριξης των ασθενέστερων και ενισχυμένης κοινωνικής πολιτικής. Αν, όμως, σε οποιαδήποτε μορφή οικονομικής κρίσης, η κρατική παρέμβαση γίνεται με οριζόντια και όχι με αναδιανεμητικά χαρακτηριστικά, αυτή επιβαρύνει κατά βάση τους ασθενέστερους και μειώνει την απαιτούμενη κοινωνική συνοχή.

Γράφει ο Θανάσης Βαφειάδης, τοπογράφος, συγγραφέας (από το βιβλίο μου «Χρονικό του Κιλκίς 1913-1940»).